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长安CX20
发布日期:2020-01-24   浏览次数:0次

       外型上面,2014款可谓是面目一新,内中车身前脸变更最大,车身前者利用镀铬迈进气格栅、放开的梯形进气口和经超重新设计的前雾灯等都尽管反映了它更其移动、俗尚。

       而轮带的厚薄则反应了轮带的减震适性,越厚的轮带车过拦路虎时就越适。

       2014款CX20车配合的变速器也由以前的四档机动变速器晋级到了五速手自一体的AMT变速箱,燃油财经性进一步提拔。

       咱所试驾的车型是手动本子,换挡路程适中,档位明晰,离合偏高让人部分不快应。

       当车速超出80km/h,轮带会超出鼓动机变成要紧噪声源,响度会达成70~80分贝。

       CX20的参加,也让长安CX系火车型取得进一步增长。

       长安cx20搭配了轮带宽窄为185毫米的子午线轮带,轮带的厚薄扁比是55,也即厚薄有101.75毫米,与之搭配的是15英寸直径的轮辋。

       2、轮带老化,高速噪声堪比听电钻,车速在80km/h以内的话,噪声要紧是鼓动机噪声,响度普通在40-60分贝。

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